So bleibt der Motor cool
Fachartikel
Eine möglichst geringe Motorerwärmung ist das A und O beim Betrieb von Hochgeschwindigkeitsmotoren. Frequenzumrichter können Motorverluste auf ein Minimum reduzieren und so den Systemwirkungsgrad erhöhen. Etwa 90 Prozent der Leistungsverluste, die durch den Frequenzumrichter verursacht werden, treten im Rotor auf und können dort zu einer schädlichen Erwärmung des Motors führen. Dieses Temperaturproblem wird durch das naturgemäß geringe Volumen des Rotors in Hochgeschwindigkeitsmotoren zusätzlich
verschärft. Genau diese Herausforderung hatte SIEB & MEYER bei der Entwicklung ihrer SD4x-Produktfamilie im Blick.
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